Deutschherrnbrücke
| Deutschherrnbrücke | ||
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| Die Deutschherrnbrücke 2010 | ||
| Nutzung | Eisenbahnbrücke Fußgängersteg | |
| Überführt | Bahnstrecke Frankfurt Süd–Aschaffenburg | |
| Unterführt | Main | |
| Ort | Sachsenhausen-Nord, Ostend Mainkilometer 36,90 | |
| Konstruktion | Stahlfachwerk-Bogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 274 m | |
| Breite | 9,60 m | |
| Längste Stützweite | 124,80 m | |
| Durchfahrtshöhe | 8,80 m | |
| Fertigstellung | 1913 / 1949 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 6′ 24″ N, 8° 42′ 19″ O | |
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Die Deutschherrnbrücke ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke mit begleitendem Fußgängersteg über den Main in Frankfurt am Main bei Flusskilometer 36,900. Die 1913 dem Verkehr übergebene Brücke entstand als Teil der Verbindung zwischen dem damals neuen Frankfurter Ostbahnhof an der Bahnstrecke Frankfurt Süd–Aschaffenburg und dem Südbahnhof.
Neben der Main-Neckar-Brücke sowie der Alten und der Neuen Niederräder Brücke ist die Deutschherrnbrücke eine von vier oberirdischen Mainquerungen des Eisenbahnverkehrs auf Frankfurter Stadtgebiet.
- 1 2 Streckenatlas Main I. (PDF; 11 MB) Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, 7. August 2019, S. 46, abgerufen am 4. Mai 2021.
- ↑ Stadt Frankfurt am Main, Umweltamt (Hrsg.): Die GrünGürtel-Freizeitkarte, 7. Auflage 2011