Doña Paz
| |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Philippinen Philippinen |
| andere Schiffsnamen |
* Himeyuri Maru
|
| Eigner |
Sulpicio Lines |
| Bauwerft |
Onomichi Zosen of Onomichi, Hiroshima Japan |
| Stapellauf |
25. April 1963 |
| Verbleib |
nach Kollision und Brand am 20. Dezember 1987 gesunken |
|
| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
93,1 m (Lüa) |
| Breite |
13,6 m |
| Verdrängung |
2602 t |
| |
| Besatzung |
66 |
|
| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
1× Niigata Dieselmotor |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
4.045 kW (5500 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit |
18,0 kn (33 km/h) |
| Propeller |
1× Propeller |
|
Die Doña Paz war eine philippinische Fähre der Fährgesellschaft Sulpicio Lines. Ihre Kollision mit dem philippinischen Tanker Vector kostete am 20. Dezember 1987 insgesamt 4.386 Menschen das Leben; nur 26 Personen überlebten. Es handelt sich damit um das schwerste Passagierschiffsunglück in Friedenszeiten.
- ↑ Katastrophen: Bier und Spiel. In: Der Spiegel. Nr. 53, 1987 (online).