Donau (Schiff, 1964)
| Donau (A69) | |
|---|---|
Tender Donau (A69) in Olpenitz mit Festbeflaggung zum 35-jährigen Bestehen des Geschwaders, 1993 | |
| Übersicht | |
| Typ | Tender |
| Bauwerft | Schlichting-Werft |
| Stapellauf | 1960 |
| Namensgeber | Fluss Donau |
| 1. Dienstzeit | |
| Indienststellung | 1964 |
| Außerdienststellung | 1994 |
| Verbleib | Abgegeben an die Türkei |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 2940 t |
| Länge | 98,2 m |
| Breite | 11,8 m |
| Tiefgang | 4,7 m |
| Besatzung | 132 Mann (5 Offiziere, 17 PUO's, 36 Unteroffiziere und 74 Mannschaften), davon 35 Mann (7 Offiziere, 18 PUO's und 10 Unteroffiziere) Systemunterstützungsgruppe SUG |
| Antrieb | 6 Maybach-Dieselmotoren mit 14400 PS auf 2 Wellen |
| Geschwindigkeit | 20 kn |
| Bewaffnung | 2 100-mm-DP-Geschütze L/55 Creusot-Loire, 4 40-mm-Bofors-Geschütze, |
Der Tender Donau (A69) war ein Versorgungs- und Führungsschiff der Rhein-Klasse für Schnellboote der deutschen Bundesmarine.
Tender dienen bei der deutschen Marine als Versorgungsschiffe. Sie versorgen kämpfende Einheiten (Schnellboote, Minensucher, U-Boote) mit allem Notwendigen. In der deutschen Marine werden die Tender nach großen deutschen Flüssen benannt. Den Namen Donau erhielt in der bundesdeutschen Marine neben der A 69 auch die A 516 der Elbe-Klasse.