Dortmund-Express-Klasse
| Die Antwerpen Express auf der Elbe |
| Schiffsdaten |
| Schiffsart |
Containerschiff |
| Reederei |
Hapag-Lloyd, Hamburg |
| Bauwerft |
Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea |
| Bauzeitraum |
2012 bis 2014 |
| Gebaute Einheiten |
10 |
| Fahrtgebiete |
Weltweit |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
366,52 m (Lüa) |
| Breite |
48,20 m |
| Tiefgang (max.) |
15,5 m |
| Vermessung |
142.295 BRZ
60.481 NRZ |
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| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
1 × MAN-Zweitakt-Dieselmotor (11K98ME7) |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
52.447 kW (71.308 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit |
23,6 kn (44 km/h) |
| Propeller |
1 × Festpropeller |
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| Transportkapazitäten |
|---|
| Tragfähigkeit |
142.092 tdw |
| Container |
13.169 TEU |
| Anschlüsse Kühlcontainer |
800 |
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| Sonstiges |
|---|
| Klassifizierungen |
Germanischer Lloyd (bis 2013),
DNV GL (2013–2021),
DNV (ab 2021) |
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Die Dortmund-Express-Klasse, bis 2022 Hamburg-Express-Klasse, ist eine Serie von ULCS-Containerschiffen der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd. Sie zählen zum 13.000-TEU-Standardtyp von Hyundai Heavy Industries und wurden von 2012 bis 2014 in Ulsan, Südkorea gebaut.
- 1 2 Germanischer Lloyd
- ↑ Hapag-Lloyd-Schiffe (Memento vom 31. Dezember 2010 im Internet Archive), Hapag-Lloyd-Website. Abgerufen am 15. August 2012.