Drehfalttür
Die Drehfalttür ist eine besondere Bauform der Einstiegstür bei Schienenfahrzeugen (Reisezugwagen oder Straßenbahnen). Bei Omnibussen findet sie heute kaum noch Verwendung. Sie besteht aus zwei Türflügeln, die als komplette Einheit mit Rahmen an den Eisenbahnwagen angebaut werden.
Drehfalttüren wurden von circa 1960 bis 1990 in zahlreiche Reisezugwagen eingebaut. Sie werden in der Regel manuell geöffnet und können manuell, pneumatisch oder bis zuletzt elektrisch geschlossen werden. Bei neueren Schienenfahrzeugen werden stattdessen Schwenkschiebetüren eingebaut, die zur Druckertüchtigung dichter schließen und eine größere Öffnungsbreite ermöglichen.
Die Deutsche Bahn stellte ihre letzten Wagen mit Drehfalttüren im Dezember 2023 ab, da diese nach Aussagen des Konzerns nicht ausreichend komfortabel für Reisende seien.
- ↑ Björn Finke: DB: Bahn mustert im IC den Bistrowagen aus. In: sueddeutsche.de. Süddeutsche Zeitung, 6. Oktober 2023, abgerufen am 25. Mai 2024.