Dreiländerbrücke
| Dreiländerbrücke | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Fußgänger- und Radfahrerbrücke | |
| Querung von | Rhein | |
| Ort | Weil am Rhein – Huningue | |
| Unterhalten durch | IG Rheinbogen | |
| Konstruktion | Stahlbogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 248 m | |
| Breite | 12 m | |
| Längste Stützweite | 229,4 m | |
| Pfeilhöhe | 20 m | |
| Baukosten | 9 Mio. Euro | |
| Baubeginn | 10. April 2006 | |
| Eröffnung | 30. März 2007 | |
| Planer | Wolfgang Strobl, Dietmar Feichtinger | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 47° 35′ 29″ N, 7° 35′ 23″ O | |
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Die Dreiländerbrücke (französisch Passerelle des Trois Pays), in der Planungs- und Bauphase Passerelle über den Rhein genannt, ist die längste als Bogenbrücke ausgeführte Radfahrer- und Fußgängerbrücke der Welt. Sie verbindet die deutsche Stadt Weil am Rhein in Südbaden und das französische Huningue (Hüningen) im Elsass. Der Name leitet sich vom Dreiländereck Deutschland-Frankreich-Schweiz ab, welches weniger als 200 Meter von der Brücke entfernt liegt. Vor dem Bau der Brücke wurde eigens ein deutsch-französischer Staatsvertrag geschlossen. Die markante Bogenkonstruktion soll die starke Verbindung beider Staaten symbolisieren. Die Brücke und ihre Konstruktion hat diverse Architektur- und Ingenieurpreise erhalten.
- ↑ Drei Länder, eine Brücke. Dreiländerbrücke in Weil am Rhein. In: Steeldoc. Bauen in Stahl. Zürich 2008, S. 16–19, hier S. 17 (PDF online; 175 kB).