Dublin (Schiff, 1913)
HMS Dublin | |
| Übersicht | |
| Typ | Leichter Kreuzer |
| Einheiten | 6/21 |
| Bauwerft | Wm. Beardmore & Co., Dalmuir, BauNr. 503 |
| Kiellegung | 11. April 1911 |
| Stapellauf | 30. April 1912 |
| Auslieferung | . März 1913 |
| Namensgeber | irische Stadt Dublin |
| Dienstzeit | 1913–1924 |
| Außerdienststellung | 1924 |
| Verbleib | Juli 1926 Verkauf zum Abbruch |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | Standard: 5400 ts (5489 t) Maximal: 6000 ts (6096 t) |
| Länge | über alles: 458 ft (139,6 m) |
| Breite | 49 ft (14,9 m) |
| Tiefgang | 15 ft 9 in (4,8 m) |
| Besatzung | 429–475 Mann |
| Antrieb | * 12 Yarrow-Dampfkessel
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| Geschwindigkeit | 25,5 kn (47,2 km/h) (26,041 kn (48,228 km/h) bei Abnahme) |
| Reichweite | 4500 sm (8334 km) bei 16 kn (29,6 km/h) |
| Bewaffnung | * 8 × 6"/50 BL Mk XI (15,2 cm L/50)
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| Treibstoffvorrat | 1240 ts (1260 t) Kohle maximal (750 ts (762 t) normal) und 260 ts (264 t) Heizöl |
| Panzerung | |
| Deck | 2–3 in (50–76 mm) |
| Böschungen | 3/4 in (20 mm) |
| Kommandoturm | 4 in (102 mm) |
Die HMS Dublin war ein Leichter Kreuzer der Town-Klasse, der 1911 bei der Werft William Beardmore and Company in Dalmuir (Schottland) auf Kiel gelegt wurde und 1911 vom Stapel lief. Sie war das vierte Schiff der Royal Navy mit dem Namen Dublin. Schwesterschiffe waren Chatham (Typschiff der dritten Untergruppe), Southampton und die australischen Kreuzer Sydney, Melbourne und Brisbane.