EMD JT42CWR
| EMD JT42CWR(M) | |
|---|---|
JT42CWR als HGK DE 64 im Godorfer Hafen | |
| Anzahl: | 464, 38 * |
| Hersteller: | EMD, London, Kanada (1998–2012) EMD, Muncie, Vereinigte Staaten (2013–) |
| Baujahr(e): | 1998–2016, 2021– |
| Achsfolge: | Co’Co’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 21.349 mm |
| Breite: | 2.692 mm |
| Höhe: | 3.912 mm |
| Drehgestellachsstand: | 4.195 mm |
| Gesamtachsstand: | 17.424 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1120 mm |
| Dienstmasse: | 126 t, 129,6 t * |
| Radsatzfahrmasse: | 21,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h; 105 km/h ** |
| Installierte Leistung: | 2.350 kW 2.420 kW |
| Stundenleistung: | 2.268 kW |
| Anfahrzugkraft: | 409 kN; 467 kN ** |
| Motortyp: | 12N-710G3B-EC 12N-710G3B-T2 * |
| Motorbauart: | 12 Zyl. V, Zweitakt, Turbolader |
| Nenndrehzahl: | 900 min−1 |
| Leistungsübertragung: | elektrisch |
| Fahrmotoren: | 6 × D43TRC |
| Antrieb: | dieselelektrisch |
| Bremse: | Druckluftbremse |
| Kleinster Halbmesser: | 80 m |
| Steuerung: | EM 2000 |
| Tankinhalt: | 6550 l, 5150 l * |
| * JT42CWRM; **Class 66/6 | |
EMD JT42CWR und JT42CWRM sind von der Electro-Motive Division (EMD), einer Tochter von General Motors, gebaute Diesellokomotivtypen mit elektrischer Kraftübertragung. Die EMD JT42CWR wurde unter der Baureihennummer Class 66 zunächst in Großbritannien eingeführt.