Eichelbergtunnel
| Eichelbergtunnel | ||
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Ein InterCity verlässt das Nordportal (Mai 1988) | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | |
| Länge | 1.869 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Deutsche Bundesbahn | |
| Baukosten | 30 Mio. D-Mark | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | DB InfraGO | |
| Freigabe | 1988 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Portal 1 | 49° 52′ 22,2″ N, 9° 48′ 17,1″ O | |
| Portal 2 | 49° 49′ 48″ N, 9° 51′ 44,4″ O | |
Der Eichelbergtunnel ist ein 1869 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg zwischen den unterfränkischen Gemeinden Leinach und Erlabrunn. Er unterquert den Eichelberg und trägt daher seinen Namen.