Eisenbahnbrücke Beratzhausen
| Eisenbahnbrücke Beratzhausen | ||
|---|---|---|
| Eisenbahnbrücke Beratzhausen von Westen | ||
| Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
| Überführt | Bahnstrecke Regensburg–Nürnberg | |
| Unterführt | Schwarze Laber | |
| Ort | Beratzhausen-Friesenmühle in Bayern | |
| Konstruktion | Fachwerkbrücke, Stahl | |
| Gesamtlänge | 180 m | |
| Höhe | 42 m | |
| Baukosten | 230.000 Gulden | |
| Baubeginn | 1870 | |
| Fertigstellung | 1872 | |
| Eröffnung | 1. Juli 1873 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 49° 5′ 14″ N, 11° 48′ 57″ O | |
|
| ||
| Höhe über dem Meeresspiegel | 453 m ü. NN | |
Die Eisenbahnbrücke Beratzhausen über die Schwarze Laber ist mit einer Länge von 180 Metern und einer Höhe von 42 Metern die vierthöchste Eisenbahnbrücke Bayerns nach der Talbrücke Froschgrundsee, der Bartelsgrabentalbrücke und der Innbrücke Königswart.