Eisenbahnunfall von Bellinzona

Eisenbahnunfall von Bellinzona am 23. April 1924
Das ausgebrannte Gerippe des italienischen Eisenbahnwagens.
ca. 1800 m nach/von Castione-Arbedo
geschlossenes Einfahrsignal von Bellinzona-San Paolo
Gütergleise
Zug 70 von Arth-Goldau
Erster Personenwagen
Gepäckwagen SBB F3ü
Heizwagen
Zuglokomotive Be 4/6 12322
Vorspannlok Be 4/7 12502
Ablenkung zum Güterbahnhof San Paolo
Unfallstelle bei km 149.28
Zug 51b von Mailand
Vorspannlok Be 4/6 12329
Zuglokomotive Be 4/6 12342
Heizwagen
badischer Personenwagen AB4ü mit Gasbeleuchtung
italienischer Personenwagen ABz
Gütergleise
ca. 1200 m von/nach Bellinzona

Situationsplan der Unfallstelle mit den Zugszusammenstellungen

Der Eisenbahnunfall von Bellinzona war der Zusammenstoss zweier Schnellzüge der SBB am 23. April 1924 um 2:30 Uhr beim Güterbahnhof San Paolo, 1,2 Kilometer nördlich des Bahnhofs Bellinzona. Unmittelbare Ursache des Unglücks war das Überfahren eines geschlossenen Signals. Der Unfall forderte 15 Tote und 10 Schwerverletzte.

  1. Russenberger, S. 71
  2. Zugszusammenstoss bei Bellinzona. (PDF 0.9 MB) Schweizerische Bauzeitung, Band 83 (1924), Heft 18, S. 212, abgerufen am 29. Dezember 2013.
  3. Russenberger, S. 73