Elbe
|
|
|
| Schiffsmaße und Besatzung |
| Länge |
60,4 m (Lüa) |
| Breite |
24,6 m |
| Tiefgang (max.) |
6,5 m |
| Vermessung |
2.462 BRZ / 738 NRZ |
|
| Maschinenanlage |
| Maschine |
dieselelektrisch 2 × AEM-Elektromotor (Typ: AH 450 L6) |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
2.520 kW (3.426 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit |
13 kn (24 km/h) |
| Energieversorgung |
4 × MTU-Dieselmotor (Typ: 8V4000 M50A) |
| GeneratorleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
3.040 kW (4.133 PS) |
| Propeller |
2 × Festpropeller |
|
| Transportkapazitäten |
| Tragfähigkeit |
313 tdw |
|
| Sonstiges |
| Klassifizierungen |
DNV GL |
| IMO-Nr. |
9514793 |
|
| Tender |
| Länge |
25,65 m |
| Breite |
13,0 m |
| Tiefgang |
2,70 m |
| Vermessung |
225 BRZ / 67 NRZ |
| Tragfähigkeit |
14 t (Döse), 15 t (Duhnen) |
|
Die Elbe ist ein in der Elbmündung stationiertes Lotsenstationsschiff. Eigner des Schiffes ist die Bundesanstalt für Wasserbau, bereedert wird es vom Lotsbetriebsverein e. V. Außenstelle Cuxhaven. Eingesetzt wird das Schiff von der Lotsenbrüderschaft Elbe.
Die als SWATH-Schiff konzipierte Elbe wurde unter der Baunummer 6484 von der Abeking & Rasmussen Schiffs- und Yachtwerft auf dem Gelände der ehemaligen Sieghold-Werft im Bremerhavener Fischereihafen gebaut. Die Kiellegung fand am 20. Februar 2008, der Stapellauf am 11. März 2009 statt. Die Fertigstellung des Schiffes erfolgte am 18. Dezember 2009.
Getauft wurde das Schiff am 11. März 2010 in Cuxhaven. Taufpatin war Susanne Ramsauer, die Frau des Bundesverkehrsministers Peter Ramsauer.
Das Schiff ersetzt die in Hanse umbenannte ehemalige Elbe, die als Ersatzschiff für die neue Elbe und auch für die im Sommer 2010 in Dienst gestellte Weser zur Verfügung steht.
- ↑ Neues Lotsenstationsschiff heißt „Elbe“. NWZ-Online, 12. März 2010; abgerufen am 31. August 2015.
- ↑ Taufe des zweiten 60m SWATH@A&R. (Memento vom 2. Juni 2013 im Internet Archive) Abeking & Rasmussen, August 2010.