Preußische G 5.5
| Preußische G 5.5 Mecklenburgische XX (G 5.4) Elsaß-Lothringische G 5.5 DR-Baureihen 54.10, 54.12 NMBS/SNCB-Reihe 74 | ||
|---|---|---|
| Nummerierung: | pr. Hannover 4301–4320, Halle 4340–4347 EL 4271–4273 DR 54 1076–1092 | MFFE 451–459 DR 54 1201–1203 |
| Anzahl: | PrStE 23–28 EL 3 | 9 |
| Hersteller: | Borsig, Grafenstaden, Humboldt | Linke |
| Baujahr(e): | 1909–1910, 1912 | 1906–1913 |
| Ausmusterung: | bis 1951 | bis 1930 |
| Achsformel: | 1'C n2v | |
| Gattung: | G 34.14 | |
| Spurweite: | 1435 mm | |
| Länge über Puffer: | 16.168 mm | |
| Höhe: | 4180 mm | |
| Gesamtradstand: | 6000 mm | |
| Leermasse: | 48,80 t | 49,70 t |
| Dienstmasse: | 55,10 t | 54,40 t |
| Reibungsmasse: | 44,10 t | 42,20 t |
| Radsatzfahrmasse: | 14,70 t | 14,07 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 65 km/h | 60 km/h |
| Indizierte Leistung: | 574 PS/750 kW | |
| Treibraddurchmesser: | 1350 mm | |
| Laufraddurchmesser: | 1000 mm | |
| Steuerungsart: | Heusinger | |
| Zylinderanzahl: | 2 | |
| HD-Zylinderdurchmesser: | 500 mm | |
| ND-Zylinderdurchmesser: | 750 mm | |
| Kolbenhub: | 630 mm | |
| Kesselüberdruck: | 12 bar | |
| Anzahl der Heizrohre: | 216 | 222 |
| Heizrohrlänge: | 4124 mm | |
| Rostfläche: | 2,30 m² | |
| Strahlungsheizfläche: | 10,80 m² | 10,70 m² |
| Rohrheizfläche: | 126,20 m² | 129,10 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 137,00 m² | 139,80 m² |
| Tender: | pr. 3 T 12 | meck. 3 T 12 |
| Wasservorrat: | 12 m³ | |
| Brennstoffvorrat: | 5 t Kohle | |
Die Dampflokomotiven der Gattung G 5.5 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Güterzuglokomotiven in Verbundbauart. Diese Lokomotiven besaßen jedoch gegenüber den weitgehend baugleichen Lokomotiven der Gattung G 5.4 eine Adamsachse statt eines Krauss-Helmholtz-Lenkgestelles. Bei der Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn wurden Lokomotiven dieses Typs in die Gattung XX, ab 1910 G 5.4 eingeordnet. Nach der Gründung der Deutschen Reichsbahn wurden sie in die Baureihen 54.10 und 54.12 eingeordnet. Die Lokomotiven waren noch bis nach dem Zweiten Weltkrieg im Einsatz.