Escherbergtunnel
| Escherbergtunnel | ||
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Nordportal des Escherbergtunnels | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg (zweigleisig) | |
| Ort | Sorsum | |
| Länge | 3687 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Querschnitt | 82–90 m² | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | DB InfraGO | |
| Freigabe | 1991 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 52° 8′ 11″ N, 9° 52′ 6,7″ O | |
| Südportal | 52° 6′ 15,6″ N, 9° 52′ 49″ O | |
Der Escherbergtunnel ist ein 3687 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Das nördliche Tunnelportal befindet sich bei Streckenkilometer 29,5 (52° 8′ 11″ N, 9° 52′ 6,7″ O), das südliche Portal bei km 33,2 (52° 6′ 15,6″ N, 9° 52′ 49″ O). Er durchquert den Hildesheimer Wald östlich des Gipfels vom namensgebenden Escherberg (257 m) und ist der nördlichste Tunnel der Strecke.
Durch die Röhre verkehren planmäßig Fernverkehrszüge und (nachts) Güterzüge. In unmittelbarer Nähe des Nordportals fädelt die Hildesheimer Schleife in das Gegengleis der Schnellfahrstrecke ein. Auf der folgenden Weichenverbindung innerhalb des Tunnels hinter dem Nordportal wechseln die aus Berlin/Hildesheim kommenden Züge vom Gegen- in das Regelgleis.