Estonia
| Modell der Estonia im Meeresmuseum in Tallinn (Estland) |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Finnland Finnland
Estland Estland |
| andere Schiffsnamen |
* Viking Sally
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| Schiffstyp |
RoPax-Schiff |
| Rufzeichen |
ESTE |
| Heimathafen |
Tallinn |
| Eigner |
Nordström & Thulin AB,
Estonian Shipping Co. |
| Reederei |
EstLine |
| Bauwerft |
Meyer Werft, Papenburg |
| Baunummer |
59034 |
| Indienststellung |
29. Juni 1980 |
| Verbleib |
Am 28. September 1994 gesunken |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
157,02 m (Lüa) |
| Breite |
24,2 m |
| Tiefgang (max.) |
5,5 m |
| Vermessung |
15.566 BRZ |
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| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
dieselmechanisch
4 × Dieselmotor (MAN 8L40/45), je 4.400 kW |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
17.600 kW (23.929 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit |
19,5 kn (36 km/h) |
| Propeller |
2 |
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| Transportkapazitäten |
|---|
| Zugelassene Passagierzahl |
2.000 |
| Fahrzeugkapazität |
460 PKW |
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| Sonstiges |
|---|
| Registriernummern |
IMO-Nr. 7921033 |
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Die Estonia war eine RoPax-Ostseefähre, die am 28. September 1994 auf ihrem Weg von Tallinn nach Stockholm vor der finnischen Insel Utö sank. Der Untergang der Estonia ist mit 852 Opfern das schwerste Schiffsunglück der europäischen Nachkriegsgeschichte. Als Unglücksursache gilt laut offiziellem Untersuchungsbericht das sich im Sturm öffnende Bugvisier. Nur 137 Menschen überlebten.
- ↑ E. Boesten: The M/S Estonia Disaster and the Treatment of Human Remains. In: J.J.L.M. Bierens (Hrsg.): Handbook on Drowning. 2006, S. 650–652.
- ↑ Unsichere Gewässer, Süddeutsche Zeitung, 30. September 2020, abgerufen am 2. Oktober 2020
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