Eulenbachbrücke
| Eulenbachviadukt | ||
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| Nutzung | ursprünglich Eisenbahnbrücke, heute Rad-/Wanderweg | |
| Überführt | Niederbergbahn (Normalspur, eingleisig) heute: Panoramaradweg Niederbergbahn | |
| Unterführt | Rinderbach (Ruhr) | |
| Ort | Velbert | |
| Konstruktion | Naturstein-Bogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 168 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 7 | |
| Längste Stützweite | 20 m | |
| Höhe | 40 m | |
| Baubeginn | 1914 | |
| Fertigstellung | 1916 | |
| Eröffnung | 15. Februar 1924 | |
| Planer | Eisenbahndirektion Elberfeld | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 51° 20′ 29″ N, 7° 1′ 49″ O | |
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Die Eulenbachbrücke in Velbert, auch Eulenbachviadukt genannt, in der Bevölkerung allerdings eher als Saubrücke bekannt, ist eine ehemalige Eisenbahnbrücke, die ab 1914 aus Naturstein gebaut wurde. Die Brücke ist Teil der Niederbergbahn und wurde bis in die 1990er Jahre für den Zugverkehr genutzt. Heute ist sie Teil des Panoramaradweg Niederbergbahn, der von Wülfrath bis nach Essen-Kettwig führt.