Euroloop

Das Euroloop-Subsystem dient der Übertragung des Signalbegriffs an Schienenfahrzeuge über den ganzen Bereich des Vorsignalabstands. Es erweitert damit im ETCS Level 1 das punktförmige Eurobalisen-System. Es ist auf europäischer Ebene durch die ERA standardisiert (Subset-044). Seit dem Jahr 2023 dürfen Euroloops in der Europäischen Union nur mehr auf den Strecken betrieben werden, die in der TSI ZSS als Sonderfall genannt sind.

1. ↑ Durchführungsverordnung (EU) 2023/1695 der Kommission vom 10. August 2023 über die technische Spezifikation für die Interoperabilität der Teilsysteme „Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung“ des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union, abgerufen am 25. Oktober 2025. In: Amtsblatt der Europäischen Union.