Fahrerlose Metro von Hitachi Rail Italia

Die fahrerlose Metro von Hitachi Rail Italia besteht aus vollautomatischen elektrischen Triebzügen und einem entsprechenden Zugsicherungssystem. Die Züge werden von Hitachi Rail Italia (ehemals AnsaldoBreda) und Ansaldo STS in Italien hergestellt und von Betrieben wie der Metro Kopenhagen, den Linien 4 und 5 der U-Bahn Mailand, der Linie C der U-Bahn Rom oder der gelben Linie der U-Bahn Taipeh eingesetzt. Das erste U-Bahn-System, das diesen Typ von fahrerlosen elektrischen Triebzügen einsetzte, war die 2002 eröffnete Metro Kopenhagen. Die Systeme arbeiten vollautomatisch, bestehend aus automatischer Zugbeeinflussung (ATP), automatischem Zugbetrieb (ATO) und automatischer Zugüberwachung.

  1. ↑ Driverless. Hitachi Rail SpA, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. April 2020; abgerufen am 3. April 2020.
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