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0,0 |
Inverness |
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nach Perth und Aberdeen |
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von Perth und Aberdeen |
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River Ness, Clachnaharry Swing Bridge |
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Clachnaharry |
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Bunchrew |
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Lentran |
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Clunes |
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River Beauly |
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16,3 |
Beauly |
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21,0 |
Muir of Ord |
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ehem. Black Isle Line |
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Conon Bridge |
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River Conon |
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30,1 |
Dingwall |
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Kyle of Lochalsh Line |
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Foulis |
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Evanton |
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River Alness |
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46,5 |
Alness |
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50,6 |
Invergordon |
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Delny |
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Kildary |
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Nigg |
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65,6 |
Fearn |
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71,3 |
Tain |
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74,8 |
Meikle Ferry bis 1869 |
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Edderton |
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93,1 |
Ardgay bis 1977: Bonar Bridge |
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98,2 |
Culrain |
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Kyle of Sutherland, Shin Viaduct |
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99,6 |
Invershin |
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107,8 |
Lairg |
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111,9 |
Lairg Summit (149 m) |
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Acheilidh Crossing aufgelassen 1956 |
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123,9 |
Rogart aufgelassen 1960, wiedereröffnet 1961 |
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129,6 |
The Mound aufgelassen 1960 |
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ehem. Dornoch Light Railway |
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135,8 |
Golspie |
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138,8 |
Dunrobin Castle (nur im Sommer); |
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aufgelassen 1965, bis dahin: Dunrobin, |
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wiedereröffnet 1985 unter jetzigem Namen |
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River Brora |
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145,8 |
Brora |
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153,7 |
Loth aufgelassen 1960 |
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West Helmsdale aufgelassen 1871 |
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163,9 |
Helmsdale |
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167,8 |
Salzcraggie aufgelassen 1965 |
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178,7 |
Kildonan |
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184,7 |
Borrobol aufgelassen 1965 |
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190,3 |
Kinbrace |
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202,5 |
Forsinard |
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208,4 |
County March Summit (216 m) |
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215,5 |
Altnabreac |
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230,1 |
Scotscalder |
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234,2 |
Halkirk aufgelassen 1960 |
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236,9
0,0 |
Georgemas Junction |
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Hoy aufgelassen 1965 |
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10,7 |
Thurso |
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241,0 |
Bower aufgelassen 1960 |
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247,4 |
Watten aufgelassen 1960 |
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251,1 |
Bilbster aufgelassen 1960 |
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ehem. Wick and Lybster Railway |
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259,4 |
Wick |
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