Ferrari 125
| Ferrari 125 S | |||||||||
| Konstrukteur: | Ferrari | ||||||||
| Designer: | Gioacchino Colombo Giuseppe Busso Luigi Bazzi | ||||||||
| Vorgänger: | Auto Avio Costruzioni 815 | ||||||||
| Nachfolger: | Ferrari 159 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | konventioneller Leiterrahmen | ||||||||
| Motor: | 1.5 L (1496,77 cm³) V12 | ||||||||
| Länge: | 4500 mm | ||||||||
| Breite: | 1550 mm | ||||||||
| Höhe: | 1500 mm | ||||||||
| Radstand: | 2420 mm | ||||||||
| Gewicht: | 750 kg | ||||||||
| Statistik | |||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
Der Ferrari 125 ist ein, in verschiedenen Versionen, in den Jahren 1947 und 1948 bis 1950 gebautes Automobil von Ferrari. Die Bezeichnung geht auf den gerundeten Hubraum eines einzelnen Zylinders im jeweiligen Motor (hier ein V12) zurück.
Der 125 war das erste unter eigenem Namen von Ferrari hergestellte Automobil.