Ferrari GTC4Lusso
| Ferrari | |
|---|---|
| GTC4Lusso | |
| Produktionszeitraum | 2016–2020 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Shooting Brake |
| Motoren | Ottomotoren: 3,9–6,3 Liter (449–507 kW) |
| Länge | 4922 mm |
| Breite | 1980 mm |
| Höhe | 1383 mm |
| Radstand | 2990 mm |
| Leergewicht | 1740–1790 kg |
| Vorgängermodell | Ferrari FF |
Der Ferrari GTC4Lusso ist ein Gran Turismo Shooting Brake des italienischen Sportwagenherstellers Ferrari. Das Fahrzeug wurde der Öffentlichkeit am 8. Februar 2016 vorgestellt. Seine Messepremiere fand auf dem Genfer Auto-Salon 2016 statt.
Zur Markteinführung im Frühjahr 2016 war nur der aus dem Vorgängermodell FF bekannte, 6,3 Liter große V12-Ottomotor verfügbar. Dieser leistet im GTC4Lusso 507 kW (690 PS). Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens gibt Ferrari mit 335 km/h an, er soll in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Auf dem Pariser Autosalon 2016 präsentierte Ferrari den GTC4Lusso T mit dem aus dem 488 GTB bekannten Biturbo-V8 mit 3,9 Liter Hubraum. Im GTC4Lusso T leistet der Motor 449 kW (610 PS). Im Gegensatz zum V12 mit Allradantrieb gibt es den V8 nur mit Hinterradantrieb.
Im Sommer 2020 stellte Ferrari die Produktion des GTC4Lusso ein. Ein direktes Nachfolgemodell wird es nicht geben.
- ↑ Bye bye FF, hello Ferrari GTC4Lusso. Top Gear, 1. März 2016, abgerufen am 19. März 2016 (englisch).
- ↑ Ferrari GTC4Lusso, Technische Details. Ferrari Offizielle Website, abgerufen am 19. März 2016.
- ↑ Biturbo-V8 für den Viersitzer. auto-motor-und-sport.de, 22. September 2016, abgerufen am 23. September 2016.
- ↑ Official: Ferrari GTC4Lusso Has Been Discontinued. carbuzz.com, 2. September 2020, abgerufen am 2. September 2020 (englisch).