Fiat 15
| Fiat 15 | |
|---|---|
| Fiat 15 ter ohne Plane | |
| Basisinformation | |
| Hersteller | Fiat Veicoli Industriali |
| Modell | Fiat 15 ter |
| Produktionszeit | 1911–1922 |
| Fahrzeugklasse | leichter LKW |
| Varianten | Fiat 15, Fiat 15 bis, Fiat 15 ter |
| Karosseriebauform | Pritsche, Kasten, Feuerwehr, Bus etc. |
| Vorgängermodell | keiner |
| Nachfolgemodell | SPA 25C |
| Technische Daten | |
| Eigengewicht | 2120 kg |
| Nutzlast | 1500 kg |
| Gesamtgewicht | 3620 kg |
| Länge | 4750 mm |
| Breite | 1740 mm |
| Höhe | 2700 mm |
| Radstand | 3070 mm |
| Spurweite | vorne 1400, hinten 1420 mm |
| Wendekreis | 12 m |
| Motor | Vierzylinder-Ottomotor |
| Bohrung × Hub | 100 × 140 mm |
| Hubraum | 4398 cm³ |
| Drehmoment | 1600 |
| Leistung | 40 PS (zivil), 36 PS (mil.) |
| Geschwindigkeit | 30 km/h, kurzzeitig 50 km/h |
| Kraftstoffvorrat | 80 l |
| Getriebe | 4 Gänge + R |
| Antriebsformel | 4 × 2 |
| Reifengröße | 880 × 120 Vollgummi |
Der Fiat 15 war ein leichter Lastkraftwagen, der von Fiat Veicoli Industriali in verschiedenen Varianten von 1911 bis 1922 hergestellt wurde. Er gehört zu den meistgebauten Lkw-Typen seiner Zeit.
- ↑ Benussi S. 20.