Ford G13

Ford Köln (FK)
Taunus 12M (1952–1955)
G13, G4B, G13 AL
Verkaufsbezeichnung Taunus 12M/15M
Produktionszeitraum 1952–1962
Klasse Untere Mittelklasse
Karosserieversionen Limousine, Kombi, Cabriolet
Motoren Ottomotoren:
1,2–1,5 Liter
(28 kW / 40 kW)
Länge 4060 mm
Breite 1580 mm
Höhe 1550 mm
Radstand 2489 mm
Leergewicht 850–930 kg
Vorgängermodell Ford Taunus
Nachfolgemodell Taunus 12M (P4)

Der Ford Taunus 12M/15M war die erste Neukonstruktion eines PKW der deutschen Ford-Werke (FK) nach dem Zweiten Weltkrieg. Das Fahrzeug der unteren Mittelklasse wurde zwischen 1952 und 1959 als Taunus 12M (Entwicklungsname: Ford G13, umgangssprachlich: „Weltkugel“) angeboten. Zwischen 1955 und 1959 war es auch mit stärkerem Motor als Taunus 15M (Ford G4B) erhältlich. 1959 löste das überarbeitete Modell Ford G13 AL (umgangssprachlich „Seitenstreifentaunus“) – angeboten als Taunus 12M – beide Modelle ab und wurde bis 1962 gebaut. In einzelnen Publikationen wird für die komplette Baureihe der Entwicklungsname P1 angegeben.

  1. 1 2 3 4 Alexander Weinen: „Ein Gedicht in Stahl“: Der Taunus 12M G13. (PDF) Ford Club Service, August 2002, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 16. Januar 2018. (Seite nicht mehr abrufbar. "Ein_Gedicht_in_Stahl_Der_Taunus_12M_G13_563KB.pdf"&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214486174509&blobkey=id Suche im Internet Archive )
  2. Peter Schneider: Deutsche Autos im Bild. Die Meilensteine von 1886 bis heute. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02233-8, S. 134.
  3. Lothar Boschen: Das große Buch der Ford-Typen. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01069-0, S. 155 (Bildunterschrift).
  4. Alf Cremers: Ford Taunus 12M. Komischer Vogel. Motor-Klassik.de, 19. Februar 2007, abgerufen am 24. November 2013.