Friesenbrücke
| Friesenbrücke | ||
|---|---|---|
| Die ehemalige Friesenbrücke über die Ems bei Weener (2013) | ||
| Nutzung | Eisenbahnstrecke, Fuß- und Radweg | |
| Unterführt | Ems | |
| Ort | Weener, Westoverledingen | |
| Unterhalten durch | Deutsche Bahn AG | |
| Gesamtlänge | 335 m | |
| Höhe | 4 m | |
| Baubeginn | 1924 | |
| Fertigstellung | 1926 | |
| Eröffnung | 1926 | |
| Schließung | 2015 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 53° 9′ 41″ N, 7° 22′ 21″ O | |
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| Höhe über dem Meeresspiegel | 7 m ü. NN | |
Die Friesenbrücke bei der ostfriesischen Stadt Weener in Niedersachsen ist die größte Hub-Drehbrücke für den Eisenbahnverkehr Europas. Sie überspannt die Ems als eingleisige und nicht elektrifizierte Eisenbahnbrücke im Verlauf der Bahnstrecke Leer–Groningen sowie der Wunderline. Sie verfügt über einen seitlichen Geh- und Radweg und ist nach Vorgängerbauten aus den Jahren 1876, 1926 und 1951 die vierte Brücke an dieser Stelle.
Nach der Zerstörung der dritten Brücke durch einen Schiffsunfall im Jahr 2015 wurde die jetzige Brücke vollständig neu errichtet und am 5. September 2025 für Fußgänger und Radfahrer freigegeben. Der Eisenbahnverkehr folgt bis Mitte 2026. Bis dahin ist für Bahnfahrgäste ein Busersatzverkehr zwischen Groningen und Leer eingerichtet.
- ↑ Wasser- und Schiffahrtsdirektion Nordwest: Planfeststellungsbeschluß für den Ausbau der Bundeswasserstraße Ems von km 0 bis km 40,45, abgerufen am 8. Dezember 2015
- ↑ Schenkelberg: Die Friesenbrücke über die Ems bei Weener. In: Zentralblatt der Bauverwaltung, 46. Jahrgang 1926, Nr. 47 (vom 24. November 1926), S. 530. (vgl. Literatur)
- ↑ Letztes Teil für neue Friesenbrücke über die Ems eingesetzt. In: spiegel.de vom 12. Dezember 2024, abgerufen am 10. März 2026.
- ↑ "Wunderline": Züge sollen noch mal Monate später rollen, In: ndr.de vom 23. Oktober 2025, abgerufen am 3. Februar 2026.