Fullagar
| Fullagar |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich |
| andere Schiffsnamen |
Caria (1921–1925)
Shean (1925–1935)
Cedros (1935–1937) |
| Schiffstyp |
Motorfrachtschiff |
| Reederei |
T.& J.Brocklebank, Liverpool |
| Bauwerft |
Cammell Laird & Company, Birkenhead |
| Baunummer |
882 |
| Kiellegung |
1917 |
| Stapellauf |
5. Februar 1920 |
| Indienststellung |
2. Juli 1920 |
| Verbleib |
Am 31. August 1937 nach Kollision gesunken |
|
| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
50,00 m (Lüa) |
| Breite |
7,01 m |
| Seitenhöhe |
3,51 m |
| Vermessung |
398 BRT |
|
| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
1× Cammellaird-Fullagar-Vierzylinder-Zweitakt-Gegenkolben-Dieselmotor |
| Maschinenleistung |
500 PS (368 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
10,0 kn (19 km/h) |
| Propeller |
1× Festpropeller |
|
| Maschinenanlage ab nach 1922 |
|---|
| Maschine |
1× W. Beardmore Vierzylinder-Zweitakt-Dieselmotor |
| Maschinenleistung |
91 RHP |
| Höchstgeschwindigkeit |
9,5 kn (18 km/h) |
| Propeller |
1× Festpropeller |
|
| Sonstiges |
|---|
| Klassifizierungen |
Lloyd’s Register als 100 A1 |
|
Die Fullagar war das erste vollständig geschweißte Seeschiff weltweit.
- ↑ Daten der Fullagar laut Miramar Ship Index eingesehen am 26. Mai 2009.