Göllnitztalbahn

Margecany–Gelnica
Kursbuchstrecke (ZSSK):173
Streckenlänge:7,551 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
von Bohumín
0,000 Margecany früher Margitfalva
0,806 Abzw Margecany Stavadlo 2
nach Košice
Stausee Ružín
Hnilec
4,160 Jaklovce früher Jekelfalva mh.
5,756 Žakarovce früher Zakárfalva
7,542 Gelnica früher Gölniczbánya
seit 1936 nach Červená Skala
Gelnica–Smolnícka Huta
Kursbuchstrecke:ČSD 43c (1961)
Streckenlänge:25,429 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
0 Gelnica früher Gölniczbánya
(Spurwechselbahnhof; Anschluss von Margecany)
1 Gelnica mesto z früher Gölniczbánya város mh.
8 Prakovce früher Prakfalva mh.
12 Helcmanovce früher Nagykunczfalva mh.
16 Mníšek nad Hnilcom früher Szepesremete
20 Smolnícka Píla früher Szomolnokhutai fürész
26 Smolnícka Huta früher Szomolnokhuta (Stoósz fürdó)

Die Göllnitztalbahn (ung. Gölniczvölgyi vasuti társaság; GVT) war eine private Lokalbahn in der Slowakei. Deren Strecke zweigte in Margecany von der Bahnstrecke Košice–Bohumín der Kaschau-Oderberger Bahn ab und führte im Tal des Hnilec (Göllnitz) über Gelnica (Göllnitz) nach Smolnícka Huta (Schmöllnitzhütte). Der noch existierende Abschnitt Margecany–Gelnica ist normalspurig ausgeführt. Die Weiterführung bis Smolnícka Huta war eine meterspurige Schmalspurbahn, die seit 1965 stillgelegt ist.

Im karpatendeutschen Volksmund war die Strecke als Hüttenbähnlein, im regionalen Dialekt: Hettnabahnal bekannt.

  1. Mehr als eine Lokalbahn: „Es Hettnabahnal“. In: karpatenblatt.sk. 12. April 2025, abgerufen am 7. Mai 2025.