GBS 58 … 1195
| B 03/26 „Convertible Cars“ | |
|---|---|
Als Gartenlaube umgenutzter Beiwagen in Wittenau, 1976 | |
| Nummerierung: | 58II–157II, 1154II–1163II, 1176–1195 (GBS), 178 (WBV) 1088–1218 (BSt/BVG) |
| Anzahl: | 131 Beiwagen |
| Baujahr(e): | 1902–1904 |
| Ausmusterung: | 1932–1935 |
| Achsfolge: | 2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 9200 mm |
| Länge über Puffer: | 9640 mm |
| Breite: | 2150 mm |
| Fester Achsstand: | 2600 mm |
| Raddurchmesser: | 817 mm |
| Leermasse: | 6,6 t |
| Radsatzfahrmasse: | 3,3 t |
| Bremse: | Solenoidbremse (Betriebsbremse) Kurbelbremse (Feststellbremse) |
| Kupplungstyp: | Albertkupplung (nach 1920) |
| Sitzplätze: | 22 |
| Stehplätze: | 39 |
| Fußbodenhöhe: | 960 mm (Innenraum) 720 mm (Plattform) |
| Zustand 1928 | |
Die auch als „Convertible Cars“ (Wechselwagen) bezeichneten Beiwagen mit den Nummern 58 … 1195 der Großen Berliner Straßenbahn (GBS) waren eine Serie von insgesamt 130 Beiwagen, die zwischen 1902 und 1904 ausgeliefert wurden. Einen weiteren Wagen erhielt die Westliche Berliner Vorortbahn (WBV), die ihn unter der Nummer 178 einreihte.