Germanwings-Flug 9525

Germanwings-Flug 9525
	D-AIPX (Juni 2014)
Unfallzusammenfassung
Unfallart	Pilotensuizid
Ort	Prads-Haute-Bléone, Département Alpes-de-Haute-Provence, Frankreich; 44° 17′ N, 6° 26′ O
Datum	24. März 2015
Todesopfer	150
Überlebende	0
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp	Airbus A320-211
Betreiber	Germanwings
Kennzeichen	D-AIPX
Abflughafen	Flughafen Barcelona,; Spanien
Zielflughafen	Flughafen Düsseldorf,; Deutschland
Passagiere	144
Besatzung	6
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Der Germanwings-Flug 9525 (Flugnummer 4U9525, Rufzeichen GWI18G) war ein Linienflug der deutschen Fluggesellschaft Germanwings von Barcelona nach Düsseldorf. Am 24. März 2015 zerschellte das Flugzeug vom Typ Airbus A320-211 an den Westalpen, auf dem Gebiet der Gemeinde Prads-Haute-Bléone im südfranzösischen Département Alpes-de-Haute-Provence. Alle 150 Insassen kamen dabei ums Leben.

Der Abschlussbericht der französischen Untersuchungsbehörde für Flugunfälle BEA stellte fest, dass sich der Kopilot Andreas Lubitz mit Absicht im Cockpit eingeschlossen hatte, um die Maschine vorsätzlich, bewusst und alleine gegen einen Berg zu steuern, um auf diese Weise Suizid zu begehen.

1 2 Abschlussbericht, Unfall am 24. März 2015 in Prads-Haute-Bléone (Alpes-de-Haute-Provence, Frankreich) mit einem Airbus A320-211 Kennzeichen D-AIPX betrieben von Germanwings. (PDF) Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile, 13. März 2016, abgerufen am 14. März 2016.
↑ Aircraft Database – D-AIPX. In: Airframes.org. Abgerufen am 24. März 2015 (englisch).
↑ Germanwings Unternehmensstatement zum Absturz. 24. März 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. März 2015; abgerufen am 25. März 2015.
↑ Germanwings (4U) 9525. In: flightaware.com. Abgerufen am 24. März 2015.
↑ Deutscher Presserat: Name von Germanwings-Co-Pilot durfte genannt werden. In: Spiegel Online. 4. Juni 2015, abgerufen am 4. Juni 2015.

[Abschlussbericht-1] 1 2 Abschlussbericht, Unfall am 24. März 2015 in Prads-Haute-Bléone (Alpes-de-Haute-Provence, Frankreich) mit einem Airbus A320-211 Kennzeichen D-AIPX betrieben von Germanwings. (PDF) Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile, 13. März 2016, abgerufen am 14. März 2016.

[airframes-2] Aircraft Database – D-AIPX. In: Airframes.org. Abgerufen am 24. März 2015 (englisch).

[gw-3] Germanwings Unternehmensstatement zum Absturz. 24. März 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. März 2015; abgerufen am 25. März 2015.

[4] Germanwings (4U) 9525. In: flightaware.com. Abgerufen am 24. März 2015.

[SPON-1037175-5] Deutscher Presserat: Name von Germanwings-Co-Pilot durfte genannt werden. In: Spiegel Online. 4. Juni 2015, abgerufen am 4. Juni 2015.