Bahnstrecke Nürnberg Nordost–Gräfenberg

Nürnberg Nordost–Gräfenberg
Streckennummer (DB):5920
Kursbuchstrecke (DB):821
Kursbuchstrecke:414e (1946)
Streckenlänge:27,878 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C2 (Nürnberg Nordost – Eschenau)
B1 (Eschenau – Gräfenberg)
Maximale Neigung: 20 ‰
Minimaler Radius:250 m
Streckengeschwindigkeit:80 km/h
 von Nürnberg Großmarkt (Ringbahn)
 0,150 Nürnberg Nordost 321 m
 nach Nürnberg Ost (Ringbahn)
 0,593 nach Eichelberg
 1,300 Äußere Bayreuther Straße (Bundesstraße 2)
 2,300 Anst Nürnberg-Ziegelstein 319 m
 Ladestelle Nürnberg-Ziegelstein
 2,900 Ziegelstein (bis 1926)
 4,300 Nürnberg-Buchenbühl (1926–1983) 333 m
 4,800 Bundesautobahn 3
 Ladestelle Holzwerk Nürnberg
 5,600 Nürnberg Nordost Holzwerk (Awanst) 339 m
 Gründlach
 9,162 Heroldsberg 353 m
 11,162 Heroldsberg Nord (seit 2002) 374 m
 13,587 Kalchreuth (ehem. Bf) 410 m
 16,360 Großgeschaidt 366 m
 18,300 Brander Hauptstraße (Bundesstraße 2)
 von Erlangen
 18,710 Eschenau (Mittelfr) 340 m
 Gleisanschluss Miele
 19,400 Eschenau (Mittelfr) Miele (Anst) 334 m
 19,600 Bundesstraße 2 (seit 2008)
 21,077 Bundesstraße 2
 21,354 Forth (ehem. Bf) 324 m
 21,700 Bundesstraße 2
 23,543 Rüsselbach 328 m
 24,903 Igensdorf (Bf bis 1984) 335 m
 26,433 Weißenohe 354 m
 28,028 Gräfenberg 388 m
Quellen:

Die Bahnstrecke Nürnberg Nordost–Gräfenberg (Gräfenbergbahn) ist eine Nebenbahn in Bayern. Sie zweigt im Bahnhof Nürnberg Nordost von der Ringbahn Nürnberg ab und führt über Heroldsberg, Kalchreuth und Eschenau nach Gräfenberg. Die Strecke gilt als gelungenes Referenzprojekt für die Revitalisierung stilllegungsbedrohter Nebenstrecken. Die Zahl der Fahrgäste pro Tag stieg von 1.470 (2000) auf zunächst 3.340 (2003) und liegt mittlerweile bei rund 5.000 (2018).

  1. ↑ DB Netz AG: Infrastrukturregister. In: geovdbn.deutschebahn.com, abgerufen am 2. Juli 2020.
  2. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
  3. ↑ Eisenbahnen im Deutschen Reich. Karte im Maßstab 1:750000, Bearbeitet in der Hauptverwaltung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. 25. Auflage. Gea Verlag, Berlin 1. März 1935 (blocksignal.de [abgerufen am 24. Oktober 2021]).
  4. ↑ Armin Weth: Bahnstrecke Nürnberg Nordost - Gräfenberg (Gräfenbergbahn). In: bahnrelikte.net. 26. April 2020, abgerufen am 5. Dezember 2021.
  5. ↑ C. Etzel, Daniel Vielberth: Gleistreff-History: Bilder aus der guten alten Zeit. In: Gleistreff.de. 2013, abgerufen am 5. Dezember 2021.
  6. ↑ Stadt, Land, Schiene – 15 Beispiele erfolgreicher Bahnen im Nahverkehr. (PDF; 6,6 MB) S. 13, abgerufen am 20. Juli 2021.
  7. ↑
Dieser Artikel wurde von Wikipedia herausgegeben. Der Text ist unter Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.