Grimstadbanen

Rise–Grimstad

Bahnhof Grimstad um 1920

Streckenlänge:

22,19 km

bis 1935: 1067 mm
1435 mm

	Arendal-Treungenbanen von Nelaug
22,19	Rise (Bhf.: 23. Nov 1908–26. November 1983)
	Arendal-Treungenbanen nach Arendal
21,10	zum Nidelva
19,90	Nokkhaugen (1. April 1928)
19,33	Løddesøl
18,20	Stene (1. April 1928)
16,74	Lindtveit (1907–1921 Lindtvedt, ab 1908 Hp)	55 moh.
15,50	Tykkeris (1. April 1928, zwischen 1938 und April 1941 Solstad)
14,82	Rykene (1907–1922 Rygene)	36 moh.
14,22	Nidelva (36 m)
14,16	Stru bru (1939 als Krokveien eröffnet, 1940 umbenannt)
13,20	Tørra (1. April 1928)
12,41	Lia (1907–1921 Lien, ab 15. Mai 1928 Hp)	18 moh.
10,00	Bringsvær (1. April 1928–1942)
9,19	Spedalen (ab 15. Mai 1928 Hp)	47 moh.
8,16	Fjære	48 moh.
5,55	Rosholt (1939)
4,50	Naudenes (1908)
3,59	von Resvika (1,25 km, zur Holzverladung, bis 1938)
3,45	Roresand (1907–1921 Gjærbrønden, ab 15. Mai 1928 Hp)	54 moh.
2,18	Lillesandvei (1939)
1,07	Grosvei (1939)
0,36	Grimstad (56 m)

0,00	Grimstad	1,7 moh.
	Grimstad jernbanekai

Grimstadbanen war eine eingleisige, nicht elektrifizierte Bahnstrecke zwischen Rise und Grimstad in der norwegischen Provinz Agder. Sie wurde 1907 als private Schmalspurbahn eröffnet. Der Betrieb wurde 1961 eingestellt.

[1] Daten des ehemaligen Bahnhofes Rise

[2] Station Lindtvedt

[3] Station Rygene

[4] Station Lien

[5] Station Gjærbrønden