Hammonia-Klasse

*Hammonia*-Klasse
	Zeichnung der Frisia um 1880/1890
Schiffsdaten
Land	Deutsches Reich
zugehörige Schiffe	11
Schiffsart	Segeldampfer (Passagierschiff)
Reederei	HAPAG
Bauwerft	Caird & Company, Greenock
Indienststellung	ab 1867
Fahrtgebiete	Nordatlantik
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	100,53–110,09 m (Lüa)
Breite	12,2 m
Tiefgang (max.)	7,1 m
Verdrängung	5000 t
Vermessung	2810–3609 BRT
Besatzung	115 Mann
Maschinenanlage
Maschine	5 Dampfkessel; 2 Zweifach-Expansionsmaschinen
Maschinenleistung	3.200 PS (2.354 kW)
Höchstgeschwindigkeit	13 kn (24 km/h)
Propeller	1
Takelung und Rigg
Takelung	Rahsegler
Anzahl Masten	2
Segelfläche	600 m²

Die Hammonia-Klasse war eine ab 1867 im Nordatlantik-Dienst der 1847 gegründeten deutschen Reederei HAPAG eingesetzte Schiffsklasse. Die Segeldampfer kamen vorzugsweise im Passagier- und Postdienst sowie als Auswandererschiffe zum Einsatz und befuhren im Schwerpunkt die nordatlantischen Seerouten. In den Jahren 1867 bis 1874 wurden insgesamt elf Schiffe dieser Klasse, der Name der Klasse bezog sich auf die lateinische Bezeichnung für die Stadt Hamburg (siehe Hammonia), in Dienst gestellt. Gebaut wurden die Schiffe der Hammonia-Klasse zur Gänze im Ausland auf der britischen Werft Caird & Company in Greenock.