Heidelberg (Schiff, 1925)

*Heidelberg*
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
andere Schiffsnamen	bis 1928: Duisburg
Schiffstyp	Kombischiff
Rufzeichen	DCIB
Heimathafen	Hamburg
Eigner	HAPAG; bis 1926: DADG
Bauwerft	Vulcanwerft, Hamburg
Baunummer	189
Stapellauf	4. März 1925
Indienststellung	26. Juni 1925
Verbleib	3. März 1940 südlich Haiti selbstversenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	137,1 m (Lüa) 136,6 m (Lpp)
Breite	17,7 m
Tiefgang (max.)	7,66 m
Vermessung	6305 BRT
Besatzung	49 Mann
Maschinenanlage
Maschine	2 × Vulcan Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotor
Maschinenleistung	4100 PS
Höchstgeschwindigkeit	13 kn (24 km/h)
Propeller	1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	9400 tdw
Zugelassene Passagierzahl	24 I.Klasse und 13 Kinder

Die Heidelberg der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) war ein 1925 von der Vulcanwerft in Hamburg als Duisburg für die Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft (DADG) gebautes Motorschiff, das Ende 1926 durch die Fusion der beiden Reedereien an die Hapag gelangte.

Das erste Motorschiff der DADG führte seine Jungfernreise von Hamburg nach Niederländisch-Indien durch. 1927 wurde die Fahrgasteinrichtung der Duisburg von der Hapag erweitert. 1928 wurde sie mit den neu in Dienst kommenden Kombischiffen der San Francisco-Klasse zur Pazifikküste der USA und Kanadas eingesetzt und in Heidelberg umbenannt.

Bei Kriegsbeginn 1939 lief das Schiff Aruba an und wurde dort aufgelegt. 1940 versuchte die Heidelberg von dort in die Heimat zu entkommen. Sie wurde vom britischen Kreuzer Dunedin gestellt und darauf von ihrer Besatzung versenkt, um nicht in alliierte Hände zu fallen.