Helgoland-Klasse
| Die Helgoland |
| Schiffsdaten |
| Land |
Deutsches Reich Deutsches Reich |
| Schiffsart |
Großlinienschiff |
| Entwurf |
Amtsentwurf 1907/08 |
| Bauzeitraum |
1908 bis 1912 |
| Stapellauf des Typschiffes |
25. September 1909 |
| Gebaute Einheiten |
4 |
| Dienstzeit |
1911 bis 1920 |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
167,2 m (Lüa) |
| Breite |
28,5 m |
| Tiefgang (max.) |
8,94 m |
| Verdrängung |
Konstruktion: 22.808 t
Maximal: 24.700 t |
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| Besatzung |
1.113 Mann |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
15 × Marinekessel
3 × 4-Zyl.-Verbundmaschine |
| Maschinenleistung |
31.258 PS (22.990 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
20,8 kn (39 km/h) |
| Propeller |
3 × vierflügelig ⌀ 5,1 m |
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| Bewaffnung |
- 12 × Sk 30,5 cm L/50 (1.020 Schuss)
- 14 × Sk 15 cm L/45 (2.100 Schuss)
- 14 × Sk 8,8 cm L/45k (davon 2 Flak, 2.800 Schuss)
- 6 × Torpedorohr ⌀ 50 cm
(4 Seiten, 1 Bug, 1 Heck unter Wasser, 16 Schuss)
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| Panzerung |
- Wasserlinie: 120–300 mm
- Deck: 55–80 mm
- Torpedoschott: 30 mm
- Türme: 100–300 mm
- Kasematten: 170 mm
- vorderer Leitstand: 100–400 mm
- achterer Leitstand: 50–200 mm
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Die Helgoland-Klasse, auch als Ostfriesland-Klasse bekannt, war eine Klasse von vier Großlinienschiffen der Kaiserlichen Marine.
Alle vier waren im Ersten Weltkrieg an verschiedenen Operationen, darunter an der Skagerrakschlacht, beteiligt. Die komplette Klasse überstand den Krieg und wurde als Reparationsleistung an die Siegermächte übergeben.
Nach der Nassau-Klasse waren die Schiffe die zweite Klasse von Großlinienschiffen der Kaiserlichen Marine. Sie wurde zeitgleich mit der britischen St.-Vincent-Klasse und dem Einzelschiff Neptune konzipiert und gebaut.
- ↑ Süssenguth: Deutscher Schiffbau 1913