Herrenkrug-Eisenbahnbrücke
| Herrenkrug-Eisenbahnbrücke | ||
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| Südseite am östlichen Ufer | ||
| Überführt | Bahnstrecke Berlin–Magdeburg | |
| Unterführt | Elbe, km 329,56 | |
| Ort | Magdeburg | |
| Konstruktion | Stahlfachwerkbrücke | |
| Gesamtlänge | 680 m | |
| Längste Stützweite | 135 m | |
| Fertigstellung | 1979 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 52° 8′ 56″ N, 11° 40′ 3″ O | |
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Die Herrenkrug-Eisenbahnbrücke in Magdeburg-Herrenkrug überspannt die Elbe bei Stromkilometer 329,56. Das Bauwerk gehört zur Bahnstrecke Berlin–Magdeburg und das östliche Brückenende befindet sich bei Streckenkilometer 137,370. Die Brücke entstand in den Jahren 1869 bis 1872 bei der Neutrassierung der Eisenbahnstrecke im Rahmen des Neubaus des Magdeburger Hauptbahnhofs. Am 15. Mai 1873 wurde die Brücke in Betrieb genommen.