Die Streckenführung der Bahn |
Lage der Hjørring–Hørby Jernbane |
| Streckenlänge: | 35 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 10 ‰ |
| Streckengeschwindigkeit: | 45 km/h |
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Bahnstrecke Hjørring–Hirtshals von Hirtshals |
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3,2 |
Herregårdsparken |
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Hjørring–Løkken–Aabybro Jernbane von Løkken (ab 1942) |
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1,6 |
Teglgårdsvej |
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zur Werkstatt |
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0,5 |
Kvægtorvet |
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Hjørring–Løkken–Aabybro Jernbane von Løkken (bis 1942) |
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0,0 |
Hjørring Vestbanegård |
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Bahnstrecke Frederikshavn–Aalborg von Frederikshavn |
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0,0 |
Hjørring |
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Bahnstrecke Frederikshavn–Aalborg nach Aalborg |
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Fuglsig (1930 bis Mitte der 1940er Jahre) |
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6,7 |
Ilbro (Ladegleis 91 m) |
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8,9 |
Lørslev (Ladegleis 95 m) |
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11,6 |
Bøjholm (urspr. besetzte Agentur, ab 1920 Hst.) |
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14,0 |
Tårs (Kreuzungsgleis 205 m, Ladegleis 93 m) |
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Bjørnstrup (ab 1925) |
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17,8 |
Tranget (Ladegleis 92 m) |
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20,8 |
Sæsing (Ladegleis 107 m) |
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22,5 |
Dalvang (ab 1933) |
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Bahnstrecke Vodskov–Østervrå von Vodskov |
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24,8 |
Østervrå (Kreuzungsgleis 173 m, Ladegleis 93 m) |
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26,7 |
Lindholm (ab 1928) |
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29,6 |
Thorshøj (Ladegleis 92 m) |
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31,1 |
Tamstrup |
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Bahnstrecke Fjerritslev–Frederikshavn von Frederikshavn |
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35,0 |
Hørby |
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Bahnstrecke Fjerritslev–Frederikshavn nach Fjerritslev |
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Hjørring–Hørby Jernbane (HH), auch Hørbybanen genannt, war eine private dänische Eisenbahngesellschaft. Sie betrieb eine Bahnstrecke zwischen Hjørring und Hørby in Nordjütland, die 1913 eröffnet wurde.