Hokuriku-Tunnel
| Hokuriku-Tunnel | |
|---|---|
Südportal bei Tsuruga | |
| Nutzung | Eisenbahntunnel |
| Verkehrsverbindung | Fukui-Linie |
| Ort | Tsuruga – Minami-Echizen |
| Länge | 13,87 km |
| Anzahl der Röhren | 1 |
| Bau | |
| Bauherr | Japanische Staatsbahn |
| Baubeginn | 14. November 1957 |
| Fertigstellung | März 1962 |
| Betrieb | |
| Betreiber | Japanische Staatsbahn JR West (1987–2024) Hapi-Line Fukui (seit 2024) |
| Freigabe | 10. Juni 1962 |
| Koordinaten | |
| Südportal | 35° 39′ 10,1″ N, 136° 5′ 51″ O |
| Nordportal | 35° 45′ 21,8″ N, 136° 10′ 39,5″ O |
Der Hokuriku-Tunnel (jap. 北陸トンネル Hokuriku tonneru) ist ein Eisenbahntunnel auf der japanischen Insel Honshū. Er liegt zwischen Tsuruga und Minami-Echizen in der Präfektur Fukui, nahe der Küste des Japanischen Meers. Der zweigleisige Tunnel ist 13,870 km lang und ist Teil der von Hapi-Line Fukui betriebenen Fukui-Linie, von ihrer Eröffnung im Jahr 1962 bis 2024 gehörte sie zur Hokuriku-Hauptlinie von JR West. Der Hokuriku-Tunnel ist der längste Tunnel des konventionellen kapspurigen Schienennetzes in Japan. Bis zur Eröffnung des normalspurigen Rokkō-Tunnels an der San’yō-Shinkansen im Jahr 1972 war er der längste Bahntunnel des Landes.
- ↑ データで見るJR西日本2020 施. (PDF) JR West, 2020, abgerufen am 3. Januar 2025 (japanisch).