Honda RC213V
| Honda | |
|---|---|
RC213V 2024 von Joan Mir | |
| RC213V | |
| Hersteller | Honda |
| Produktionszeitraum | ab 2012 |
| Klasse | Rennmotorrad |
| Rennserie | MotoGP |
| Motordaten | |
| Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-V-Motor, 4 Ventile pro Zylinder, jeweils 2 oben liegende Nockenwellen, pneumatische Ventilfedern | |
| Hubraum | 1000 cm³ |
| Leistung | ca. 220 kW / 300 PS kW/PS |
| Drehmoment | ca. 150 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | > 350 km/h |
| Getriebe | 6, sequentielles Kassettengetriebe |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Carbon-Keramik (vorn) (Brembo) Stahl (hinten) |
| Radstand | 1435 mm mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2052 × 645 × 1110 115 mm (Bodenhöhe) |
| Leergewicht | (FIM-Reglement) mind. 157 kg |
| Vorgängermodell | Honda RC212V |
| Nachfolgemodell | Honda RC214V |
Die Honda RC213V ist ein Rennmotorrad, das von der Honda Racing Corporation (HRC) entwickelt wurde und von 2012 bis 2026 in der MotoGP-Klasse, der höchsten Prototypen-Kategorie der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft, eingesetzt wurde. Sie ist nach den Modellen RC211V und RC212V das dritte Motorrad von Honda für die MotoGP und entspricht dem neuen Reglement, welches ab 2012 eingeführt wurde.