Hood (Schiff, 1920)

*Hood*
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
Schiffstyp	Schlachtkreuzer / Schnelles Schlachtschiff
Klasse	Admiral-Klasse
Bauwerft	John Brown & Company, Clydebank
Baunummer	460
Baukosten	6.025.000 Pfund Sterling
Bestellung	7. April 1916
Kiellegung	1. September 1916
Stapellauf	22. August 1918
Übernahme	29. März 1920
Indienststellung	15. Mai 1920
Verbleib	Am 24. Mai 1941 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	262,2 m (Lüa) 258,4 m (KWL) 247 m (Lpp)
Breite	32 m
Tiefgang (max.)	9,75 m
Verdrängung	41.125 tn.l.; maximal:46.680 tn.l.
Besatzung	1.477
Maschinenanlage
Maschine	24 × Yarrow-Wasserrohrkessel; 4 × Brown-Curtis-Dampfturbine
Maschinenleistung	144.000 PS (105.912 kW)
Höchstgeschwindigkeit	31 kn (57 km/h)
Propeller	4 dreiflügelig
Bewaffnung
	1917 8 × 381 mm L/42 Mk I; 12 × 140 mm L/50 Mk I; 4 × Sk Flak 102 mm L/45 Mk V; 6 × Torpedorohr 533 mm; Ab 1939 8 × 381 mm L/42 Mk I; 12 × 140 mm L/50 Mk I; 16 × Sk 102 mm L/45 Mk XVI; 24 × Sk 40 mm L/39 Mk V; 8 × Maschinengewehr 12,7 mm L/62 Mk III; 4 × Torpedorohr 533 mm;
Panzerung
	Gürtel: 127–305 mm; Querschotten: 127 mm; Deck: 19–76 mm; Torpedoschott: 38–44 mm; Barbetten: 127–305 mm; Geschützturm: 127–381 mm; Kommandoturm: 229–279 mm;

Die Hood (Schiffskennung 51) war der einzige fertiggestellte Schlachtkreuzer der Admiral-Klasse, die während des Ersten Weltkrieges als Antwort auf die deutsche Mackensen-Klasse aufgelegt worden war. Von 1920 bis 1940 war die Hood das größte Kriegsschiff der Welt, was ihr den Spitznamen „The Mighty Hood“ einbrachte. Sie wurde am 24. Mai 1941 während des Gefechts in der Dänemarkstraße durch das Schlachtschiff Bismarck versenkt.