Hvítá-Brücke
| Hvítá-Brücke | ||
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| Hvítá-Brücke 2008 | ||
| Nutzung | Straße 510 | |
| Querung von | Hvítá | |
| Ort | Borgarbyggð | |
| Konstruktion | Bogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 106 m | |
| Breite | 3 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 2 | |
| Längste Stützweite | 51 m | |
| Tragfähigkeit | 400 kg/m2, 6 t/Fahrzeug | |
| Baukosten | rund 169.000 Isländische Kronen | |
| Baubeginn | April 1928 | |
| Eröffnung | 1. November 1928 | |
| Bauzeit | 6,5 Monate | |
| Planer | Árni Pálsson | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 64° 36′ 12″ N, 21° 42′ 33″ W | |
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Die Hvítá-Brücke (isl.: Hvítárbrú, inoffizielle Bezeichnung) ist eine 1928 eröffnete einspurige Straßenbrücke über den Fluss Hvítá in Westisland. Sie ist eine aus zwei Bögen bestehende 106 Meter lange Stahlbetonbrücke. Die Brücke war bis zur Eröffnung der Brücke über den Borgarfjörður bei Borgarnes 1981 Teil der Haupt-Straßenverbindung zwischen Nord- und Süd-Island. 2002 wurde sie bei einer Jubiläumskonferenz des isländischen Ingenieurverbands Verkfræðingafélag Islands als herausragendstes isländisches Bauprojekt des Jahrzehnts 1921–1930 ausgezeichnet.
- ↑ Útnefndu helstu verkfræðiafrek síðustu aldar, Morgunblaðið, Artikel vom 20. April 2002