Indefatigable-Klasse

*Indefatigable*-Klasse
	Die Australia
Schiffsdaten
Land	Vereinigtes Königreich; Australien
Schiffsart	Schlachtkreuzer
Bauzeitraum	1909 bis 1913
Stapellauf des Typschiffes	28. Oktober 1909
Gebaute Einheiten	3
Dienstzeit	1911 bis 1921
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	179,8 m (Lüa) 169,2 m (Lpp)
Breite	24,4 m
Tiefgang (max.)	8,2 m
Verdrängung	Konstruktion: 18.500 tn.l.; Maximal: 22.080 tn.l.
Besatzung	800 Mann
Maschinenanlage
Maschine	31 × Dampfkessel Babcock & Wilcox; 4 × Parsons-Turbine
Maschinenleistung	44.000 PS (32.362 kW)
Höchstgeschwindigkeit	25,0 kn (46 km/h)
Propeller	4
Bewaffnung
	8 × Sk 30,5 cm L/45; 16 × Sk 10,2 cm L/50; 2 × Torpedorohr ⌀ 45,7 cm;
Panzerung
	Gürtel: 102–152 mm; Querschotten: 102 mm; Längsschotten: 64 mm; oberes Panzerdeck: 25 mm; unteres Panzerdeck: 25–51 mm; Barbetten: 178 mm; Türme: 178 mm; vorderer Kommandoturm: 76–254 mm; achterer Kommandoturm: 25 mm;

Die Indefatigable-Klasse (Englisch für unermüdlich) war eine Klasse von drei Schlachtkreuzern der Royal Navy und Royal Australian Navy, die im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurden. Ursprünglich als Einzelschiff geplant, kamen durch die Beschaffung je eines Schlachtkreuzers durch Australien (für die eigene Marine) und Neuseeland (für die Royal Navy, weil das Land zu diesem Zeitpunkt noch keine eigene Marine besaß) zwei weitere Schiffe hinzu.

↑ Breyer und Archibald geben Kaliberlänge 50 an, vgl. Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer. S. 143 bzw. Archibald: The Metal Fighting Ship. S. 87.
↑ Breyer gibt drei Torpedorohre mit 53,3 cm Durchmesser an, neben den beiden seitlichen ein Heckrohr, dass 1916 ausgebaut worden wäre; vgl. Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer. S. 143.

[1] Breyer und Archibald geben Kaliberlänge 50 an, vgl. Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer. S. 143 bzw. Archibald: The Metal Fighting Ship. S. 87.

[2] Breyer gibt drei Torpedorohre mit 53,3 cm Durchmesser an, neben den beiden seitlichen ein Heckrohr, dass 1916 ausgebaut worden wäre; vgl. Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer. S. 143.