Iso Grifo A3/C

Iso Rivolta
Iso Grifo A3/C Chassis B-0209
aus dem Erstbesitz von Johnny Hallyday
Grifo A3/C
Produktionszeitraum 1963–1965
Klasse Sportwagen
Karosserieversionen Coupé
Motoren Ottomotor:
5,3 Liter
(370–405 PS)
Länge 4460 mm
Breite 1760 mm
Höhe 1106–1110 mm
Radstand 2450 mm
Leergewicht 1220–1270 kg
Nachfolgemodell Bizzarrini GT 5300

Der Iso Grifo A3/C (vereinzelt auch: Iso Bizzarrini A3C und Bizzarrini Grifo) ist ein Sportwagen des ehemaligen italienischen Automobilherstellers Iso Rivolta, der von 1963 bis 1965 in sehr geringen Stückzahlen produziert wurde. Er ist ein wettbewerbstaugliches Schwestermodell des Straßensportwagens Iso Grifo GL, von dem er sich durch eine eigenständige Karosserie und überarbeitete Technik unterscheidet. Der A3/C ging bei einer Reihe internationaler Sportwagenrennen an den Start und erzielte 1964 und 1965 jeweils Klassensiege bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 1965 übernahm Automobili Bizzarrini die Produktion des Autos, das daraufhin bis 1968 als Bizzarrini GT 5300 verkauft wurde. Das Auto gehört im 21. Jahrhundert zu den teuersten Klassikern der Welt. Einige Facetten seiner Entstehung und der Produktion sind ungeklärt und Gegenstand von Spekulationen und Legenden.