Julius-Leber-Brücke (Breisach–Vogelgrun)
| Julius-Leber-Brücke | ||
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| Julius-Leber-Brücke | ||
| Nutzung | Straßenbrücke | |
| Überführt | Bundesstraße 31 Route départementale 415 | |
| Querung von | Rhein, km 224,98 | |
| Ort | Breisach am Rhein, Vogelgrun | |
| Konstruktion | Stahlbalkenbrücke | |
| Gesamtlänge | 282,8 m | |
| Breite | 12 m | |
| Längste Stützweite | 73 m | |
| Konstruktionshöhe | 2,55 m | |
| Lichte Höhe | 6,85 m über HSW | |
| Baukosten | 4,7 Millionen DM | |
| Eröffnung | 1. Dezember 1962 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 48° 1′ 22″ N, 7° 34′ 54″ O | |
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Die Julius-Leber-Brücke überspannt bei Stromkilometer 224,98 den Rhein. Sie verbindet mit den westlich folgenden Brücken über die Schleuse des Rheinseitenkanals und den Staubereich des Flusskraftwerks der EDF das deutsche Breisach und das französische Vogelgrun miteinander. Das Bauwerk ist seit 1947 eine Straßenbrücke, zuvor war es von 1878 bis 1945 eine Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Freiburg–Colmar. Bereits im Mittelalter gab es zudem die Rheinbrücke Breisach. Im Zusammenhang mit den Planungen zur Wiederherstellung der durchgehenden Eisenbahnverbindung Freiburg–Colmar wird der Bau von drei neuen Brücken diskutiert.
Seit 2025 trägt die Brücke den Namen Julius-Leber-Brücke.
- ↑ Dirk Sattelberger: Colmarbahn würde drei Brücken benötigen. In: Badische Zeitung, Ausgabe Hochschwarzwald. 11. März 2023, S. 20 (badische-zeitung.de [abgerufen am 11. März 2023]).
- ↑ Dirk Sattelberger: Die Rheinbrücke bei Breisach heißt jetzt Julius-Leber-Brücke. In: badische-zeitung.de. 19. Mai 2025, abgerufen am 3. Juni 2025.