Boeing 747
| Boeing 747 | |
|---|---|
Die erste Boeing 747-8 Intercontinental, Kennzeichen N6067E, in Boeing-Werksbemalung | |
| Typ | Vierstrahliges Großraumflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Boeing Commercial Airplanes |
| Erstflug | 9. Februar 1969 |
| Indienststellung | 1970 |
| Produktionszeit | 1968 bis 2023 |
| Stückzahl | 1574 |
Die Boeing 747, auch Jumbo-Jet oder Jumbojet in Anlehnung an den Elefanten Jumbo, ist ein vierstrahliges Großraumflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing, das seit seiner Entwicklung in den 1960er-Jahren über mehrere Jahrzehnte das weltgrößte Passagierflugzeug war.
Ursprünglich war die Boeing 747 als militärischer Großraumfrachter entworfen worden. Aufgrund der Forderung der US Air Force, dass ein neuer Frachter auch über ein Bugladetor mit hochklappbarer Nase beladen werden sollte, entwarfen alle Wettbewerber ein Flugzeug, bei dem das Cockpit oberhalb des Laderaums angeordnet war. Der Gewinner der Ausschreibung war Lockheed mit der Lockheed C-5 Galaxy. Aus der Anordnung des Cockpits über dem Hauptdeck resultiert die charakteristische Silhouette der Boeing 747 mit „Buckel“ (Oberdeck).
Die 747 absolvierte am 9. Februar 1969 ihren Erstflug und gehört zu den bekanntesten und meistgenutzten Flugzeugtypen. Die Maschine wird hauptsächlich für zivile Zwecke eingesetzt. Das Oberdeck wurde bei den Passagierversionen im Laufe der Entwicklung verlängert und zu einem immer größeren zweiten Fluggastdeck erweitert, das sich in neueren Varianten über das vordere Drittel der Flugzeugkabine erstreckt. Alle Varianten mit langem Oberdeck haben beidseitig große Notausstiegstüren in der Mitte der oberen Kabine.
Nach einigen Jahrzehnten des Wettbewerbs haben sich verbrauchsgünstige zweistrahlige Großraumflugzeuge im Passagierbetrieb durchgesetzt, auch Airbus stellte den Bau der vierstrahligen A340 und A380 ein. Als von vorne beladbarer Frachter ist die 747 noch in dreistelliger Anzahl im Einsatz.
Am 29. Juli 2020 gab Boeing die Einstellung der Produktion der 747 bekannt. Im November 2021 fand die letzte Auslieferung einer (noch vorgehaltenen) Passagiermaschine statt; das letztgebaute Exemplar der 747-8I war bereits im Juli 2017 an Korean Air gegangen. Die letzte Boeing 747 überhaupt verließ als Frachtversion am 6. Dezember 2022 in Seattle die Montagehalle, flog am 18. Dezember erstmals und wurde nach einem Festakt am 31. Januar 2023 tags darauf an die Fluggesellschaft Atlas Air Worldwide ausgeliefert.
- 1 2 Boeing, Atlas Air Celebrate Delivery of Final 747, an Airplane that Transformed Aviation and Global Air Travel auf boeing.mediaroom.com, 31. Januar 2023, abgerufen am 16. März 2023.
- ↑ Airways News: Boeing CX-HLS Model at Boeing Corporate Archives - 1963/64, (englisch), abgerufen am 3. Juli 2025.
- ↑ n-tv: Boeing stellt Produktion von 747 ein. Abgerufen am 29. Juli 2020.
- 1 2 Orders and Deliveries auf www.boeing.com (englisch). Abgerufen am 16. März 2023.
- ↑ Boeing 747 LN 1539 auf rzjets.net, abgerufen am 16. März 2023.
- ↑ There Will Now Be No More Boeing 747 1st Flights, Simpleflying, 20. Dezember 2022
- ↑ Roland Lindner: Schlusskapitel für den Boeing-Jumbo. Der Flugzeugbauer liefert das letzte Exemplar seines Modells 747 aus. Die „Königin der Lüfte“ hat ihre besten Zeiten längst hinter sich. In: faz.net. Abgerufen am 31. Januar 2023.
- ↑ Boeing 747 LN 1574 auf rzjets.net, abgerufen am 16. März 2023.
- ↑ Boeing 747 LN 1574 auf www.airfleets.net, abgerufen am 16. März 2023.