Justicia (Schiff, 1914)

Justicia
Die Justicia im grauen Tarnanstrich, ca. 1917
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
andere Schiffsnamen * Statendam (1912–1915)
Schiffstyp Passagierschiff, Truppentransporter
Rufzeichen JPFL
Heimathafen Liverpool
Reederei White Star Line
Bauwerft Harland & Wolff, Belfast
Baunummer 436
Kiellegung 11. Juli 1912
Stapellauf 9. Juli 1914
Übernahme 7. April 1917
Verbleib 20. Juli 1918 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 225,7 m (Lüa)
Breite 26,33 m
Tiefgang (max.) 13,1 m
Vermessung 32.234 BRT
Maschinenanlage
Maschine 2 × Dreifachexpansions-Dampfmaschinen
1 × Niederdruckturbine
Maschinen­leistung 2903 nominale PS
Höchst­geschwindigkeit 18 kn (33 km/h)
Propeller 3
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl I. Klasse: 600
II. Klasse: 600
III. Klasse: 2030
Sonstiges
Registrier­nummern 137544

Die Justicia war ein 1914 unter dem Namen Statendam (II) vom Stapel gelaufener Ozeanriese, den die niederländische Reederei Holland-America Line in Auftrag gegeben hatte.

Da die britische Marine im Ersten Weltkrieg große Passagierschiffe für den Einsatz als Truppentransporter und Lazarettschiff benötigte, wurde die Justicia gleich nach ihrer Fertigstellung 1917 von der britischen Regierung übernommen und als Truppentransporter eingesetzt.

Am 20. Juli 1918 sank das Schiff nach dem Beschuss durch zwei deutsche U-Boote mit mindestens 10 Todesopfern rund 28 Meilen nordwestlich von Malin Head, wo sie seither in 64 Metern Tiefe auf ihrer Backbordseite ruht. Mit einem Rauminhalt von 32.234 Bruttoregistertonnen war die Justicia nach dem auf eine U-Boot-Mine aufgelaufenen Lazarettschiff Britannic (48.158 BRT) das zweitgrößte im Ersten Weltkrieg versenkte Schiff und das größte, das durch einen direkten U-Boot-Angriff verloren ging.