König-Willem-Alexander-Tunnel
| König-Willem-Alexander-Tunnel | ||
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Nördliche Einfahrt des Tunnels und rechts das Stadion De Geusselt | ||
| Offizieller Name | Koning Willem-Alexandertunnel | |
| Nutzung | Straßentunnel | |
| Verkehrsverbindung | Autosnelweg Autoweg | |
| Ort | Maastricht (Niederlande) | |
| Länge | 2300 m | |
| Anzahl der Röhren | 4 | |
| Bau | ||
| Baukosten | 1,2 Mrd. Euro | |
| Baubeginn | 2011 | |
| Fertigstellung | 2016 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | Rijkswaterstaat | |
| Freigabe | 2016 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Portal Geusselt | 50° 51′ 30,7″ N, 5° 42′ 46,7″ O | |
| Portal Europaplein | 50° 50′ 39,2″ N, 5° 42′ 57,7″ O | |
Der König-Willem-Alexander-Tunnel ist ein doppelstöckiger, vierspuriger Straßentunnel zur Querung der Innenstadt Maastrichts. Der Tunnel ist 2,3 km lang und Teil der Autobahn A2 sowie des Autowegs N2. Es ist der erste doppelstöckige Tunnel in den Niederlanden und wurde nach einer Bauzeit von vier Jahren Ende 2016 in Betrieb genommen.
- ↑ Detlef Stoller: Doppelstöckiger Tunnel gegen Verkehrschaos in Maastricht. In: INGENIEUR.de. 24. August 2015, abgerufen am 6. November 2016.