Königsberg
| Die Metz, 1920 |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Deutsches Reich Deutsches Reich
Frankreich Frankreich |
| andere Schiffsnamen |
Metz (1922–1929) |
| Schiffstyp |
Kleiner Kreuzer |
| Klasse |
Königsberg-Klasse |
| Bauwerft |
AG Weser, Bremen |
| Baunummer |
210 |
| Kiellegung |
22. August 1914 |
| Stapellauf |
18. Dezember 1915 |
| Indienststellung |
12. August 1916 |
| Verbleib |
1936 abgewrackt |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
151,4 m (Lüa) |
| Breite |
14,3 m |
| Tiefgang (max.) |
6,3 m |
| Verdrängung |
Konstruktion: 5.440 t
Maximal: 7.125 t |
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| Besatzung |
475 Mann |
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| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
12 × Dampfkessel
2 × Dampfturbinensatz |
| Maschinenleistung |
31.000 PS (22.800 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
27,8 kn (51 km/h) |
| Propeller |
2 × dreiflügelig ⌀ 3,5 m |
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| Bewaffnung |
- 8 × Sk 15,0 cm L/45 (980 Schuss)
- 2 × Flak 8,8 cm L/45
- 4 × Torpedorohr ⌀ 50,0 cm (5 Schuss)
- 200 Seeminen
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| Panzerung |
- Gürtel: 18–60 mm
- Deck: 20–40 mm
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Die Königsberg wurde ursprünglich als Kleiner Kreuzer für die Kaiserliche Marine gebaut und von dieser im Ersten Weltkrieg eingesetzt. Es war das erste Schiff der nach ihm benannten Königsberg-Klasse. Seinen Namen erhielt es von seinem gleichnamigen Vorgänger, dem Kleinen Kreuzer Königsberg, welcher in Ostafrika verloren gegangen war.
Als Metz war der Kreuzer von 1922 bis 1929 noch im aktiven Dienst der französischen Marine Nationale.