København
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| Schiffsdaten |
| Flagge |
Danemark Dänemark |
| Schiffstyp |
Frachtsegler |
| Rufzeichen |
NGHB |
| Heimathafen |
Kopenhagen |
| Reederei |
A/S Det Østasiatiske Kompagni, København |
| Bauwerft |
Messrs. Ramage & Ferguson, Leith |
| Stapellauf |
24. März 1921 |
| Verbleib |
1928 verschollen |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
131,94 m (Lüa) |
| Breite |
14,94 m |
| Tiefgang (max.) |
8,14 m |
| Verdrängung |
7,900 t |
| Vermessung |
3.901 BRT / 3.329 NRT |
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| Besatzung |
15 Mann Stammmannschaft
45 Kadetten |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
Burmeister & Wain 4,125 l-Dieselmotor |
| Maschinenleistung |
508 PS (374 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
6 kn (11 km/h) |
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| Takelung und Rigg |
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| Takelung |
Bark mit doppelten Mars- und Bramrahen, Royals; Besanmast mit Stenge und zwei, ab 1927 einer Gaffel |
| Anzahl Masten |
5 |
| Segelfläche |
4.644,4 m² |
Geschwindigkeit
unter Segeln |
max. 16 kn (30 km/h) |
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| Transportkapazitäten |
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| Tragfähigkeit |
5.200 tdw |
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| Sonstiges |
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| Klassifizierungen |
Lloyd’s / Bureau Véritas: +100A |
| Besonderheiten |
Fernbereichsfunkanlage |
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Die dänische stählerne Fünfmastbark København war das viertgrößte und letzte Schiff dieser Takelung in der Welthandelsflotte (wenn man von dem Neubau Golden Horizon absieht). Die København diente bis zu ihrem ungeklärten Verschwinden als Segelschulschiff.