Kalvarienberg-Tunnel
| Kalvarienberg-Tunnel | ||
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Nordportal Kalvarienberg Tunnel 2025 | ||
| Verkehrsverbindung | Salzkammergut-Lokalbahn, Strecke 912 01 | |
| Ort | Bad Ischl | |
| Länge | 683 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Gleise | 1 | |
| Höhe | 492 m | |
| Bau | ||
| Bauherr | Salzkammergut-Localbahn-Aktiengesellschaft | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | Salzkammergut-Localbahn-Aktiengesellschaft | |
| Freigabe | 1891 | |
| Schließung | 1957 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 47° 43′ 1″ N, 13° 36′ 19″ O | |
| Südportal | 47° 42′ 38,3″ N, 13° 36′ 20,7″ O | |
Der Kalvarienberg-Tunnel ist ein Bahntunnel der ehemaligen Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB) an der Ostseite des Ischler Kalvarienbergs im Bezirk Gmunden in Oberösterreich. Er diente dort ab 1893 bis 1957 der Unterquerung des Kalvarienbergs mit Schmalspurbahnen im Personen- und Güterverkehr. Dieser Tunnel war mit 683 m Länge der längste auf der gesamten ehemaligen Bahnstrecke.
- ↑ Kalvarienberg-Tunnel der Strecke 912 01. In: Eisenbahn-Tunnel in Österreich. Lothar Brill, 15. Juli 2024, abgerufen am 18. Januar 2025.