Karawankentunnel (Autobahn)

Karawankentunnel Predor Karavanke
	Südportal (oben) / Nordportal (unten)
Nutzung	Straßentunnel
Verkehrsverbindung	AUT / SLO
Ort	Karawanken
Länge	Weströhre: 7864 m; Oströhre: 7948 m;
Anzahl der Röhren	2
Querschnitt	89 m²
Größte Überdeckung	1100 m
Fahrzeuge pro Tag	⌀ 10859 (2017)
Bau
Bauherr	Weströhre:; Österreich: Tauernautobahn AG; ; Slowenien: Skupnost za ceste Slovenije (bis 1989), Republiška uprava za ceste (ab 1990) ; Oströhre:; ASFINAG / DARS
Baukosten	Weströhre: 2,2 Mrd. öS; Oströhre: 340 Mio. Euro
Baubeginn	Weströhre:; 12. August 1986; Oströhre:; 18. September 2018
Fertigstellung	Weströhre: Mai 1991; Oströhre: März 2026[veraltet]; Gesamtfreigabe:; Juni 2029
Planer	Weströhre: ; ( Österreich) Tauernautobahn AG,; ( Slowenien); Cestni inženiring, ; Geoconsult / GeoZS ; Oströhre: ; ( Österreich); Laabmayr & Partner,; iC consulenten, IGT Geotechnik & Tunnelbau,; ( Slowenien); JV ELEA iC, IRGO Consulting, IBE, LINEAL, PNZ, Geoportal, IGH
Betrieb
Betreiber	ASFINAG / DARS
Maut	2026: ; Pkw: 9,00 EUR ; Lkw: Siehe go-maut.at
Freigabe	Weströhre: 1. Juni 1991 ; Oströhre: 20. März 2026
Karte
	Der Karawankentunnel verbindet das österr. Bundesland Kärnten mit der slowenischen Region Oberkrain.
Lagekarte
Koordinaten
Südportal	46° 27′ 12″ N, 13° 59′ 25″ O
Nordportal	46° 31′ 11″ N, 14° 1′ 23″ O

Der Karawankentunnel (slow.: Predor Karavanke) ist ein knapp 8 km langer Tunnel an der Grenze zwischen Österreich und Slowenien und verbindet die österreichische Karawanken Autobahn mit der slowenischen Avtocesta A2 in Richtung Ljubljana zwischen Jesenice und Rosenbach, einem Ortsteil von Sankt Jakob im Rosental. Er verläuft dabei durch die namensgebenden Karawanken (slowenisch Karavanke), einen Gebirgsstock der südlichen Kalkalpen. Die Fahrzeit von Villach nach Ljubljana hat sich seit Eröffnung des 7864 Meter langen Tunnels um über eine Stunde verkürzt. Die Kapazität beträgt 2000 Fahrzeuge pro Stunde. Die Erbauung der ersten Röhre erfolgte zwischen 1986 und 1991. Die Erbauung der zweiten Röhre erfolgte zwischen 2018 und 2026. Die Weströhre ist von März 2026 bis April 2029 für eine Generalsanierung geschlossen.

↑ https://www.alptransit-portal.ch/Storages/Dossiers/CH-BAR_E8100C_1999-140_851/CH-BAR_E8100C_1999-140_851_9.pdf?v=1539068703
↑ https://www.alptransit-portal.ch/Storages/Dossiers/CH-BAR_E8100C_1999-140_851/CH-BAR_E8100C_1999-140_851_9.pdf?v=1539068703
↑ Dauerzählstellen - Verkehrsstatistiken 2017 (Memento vom 25. März 2018 im Internet Archive) (ZIP; 2,4 MB). In: asfinag.at, abgerufen am 24. März 2018.
↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 8. Juli 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.asfinag.at
↑ Stefan Plieschnig: Tunnelsicherheit im Fokus: Asfinag investiert heuer 75 Millionen! - Kärnten. In: meinbezirk.at. 23. Februar 2017, abgerufen am 25. Februar 2024.
↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 8. Juli 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.asfinag.at
↑ ASFINAG: Karawankentunnel ist seit 25 Jahren Österreichs „Tor zum Süden“ | Asfinag, 01.06.2016. In: ots.at. 1. Juni 2016, abgerufen am 9. März 2025.
↑ Neuer Karawankentunnel geht bald in Betrieb. In: krone.at. Abgerufen am 26. Februar 2025.
↑ Neubau zweite Röhre Karawankentunnel. In: asfinag.at. Abgerufen am 4. September 2025.
↑ https://www.laabmayr.at/tunnelbau/alpin/karawankentunnel/
↑ https://www.asfinag.at/maut-vignette/streckenmaut/tarife/
↑ A 11 Karawanken Autobahn Neubau zweite Röhre Karawankentunnel. Abgerufen am 4. September 2025.
↑ Sanierung der Weströhre des Karawankentunnels. Abgerufen am 18. März 2026 (deutsch).

[1] ttps://www.alptransit-portal.ch/Storages/Dossiers/CH-BAR_E8100C_1999-140_851/CH-BAR_E8100C_1999-140_851_9.pdf?v=1539068703

[2] ttps://www.alptransit-portal.ch/Storages/Dossiers/CH-BAR_E8100C_1999-140_851/CH-BAR_E8100C_1999-140_851_9.pdf?v=1539068703

[3] Dauerzählstellen - Verkehrsstatistiken 2017 (Memento vom 25. März 2018 im Internet Archive) (ZIP; 2,4 MB). In: asfinag.at, abgerufen am 24. März 2018.

[4] Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 8. Juli 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.asfinag.at

[5] Stefan Plieschnig: Tunnelsicherheit im Fokus: Asfinag investiert heuer 75 Millionen! - Kärnten. In: meinbezirk.at. 23. Februar 2017, abgerufen am 25. Februar 2024.

[6] Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 8. Juli 2018 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.asfinag.at

[7] ASFINAG: Karawankentunnel ist seit 25 Jahren Österreichs „Tor zum Süden“ | Asfinag, 01.06.2016. In: ots.at. 1. Juni 2016, abgerufen am 9. März 2025.

[8] Neuer Karawankentunnel geht bald in Betrieb. In: krone.at. Abgerufen am 26. Februar 2025.

[9] Neubau zweite Röhre Karawankentunnel. In: asfinag.at. Abgerufen am 4. September 2025.

[10] ttps://www.laabmayr.at/tunnelbau/alpin/karawankentunnel/

[11] ttps://www.asfinag.at/maut-vignette/streckenmaut/tarife/

[12] A 11 Karawanken Autobahn Neubau zweite Röhre Karawankentunnel. Abgerufen am 4. September 2025.

[13] Sanierung der Weströhre des Karawankentunnels. Abgerufen am 18. März 2026 (deutsch).