Kartell deutscher und österreichischer Rad- und Motorfahrer-Verbände

Das Kartell deutscher und österreichischer Rad- und Motorfahrer-Verbände (DOeK) wurde 1898 als Kartell deutscher und österreichischer Radfahrer-Verbände in Koburg gegründet. 1903 wurde der Name des Kartells um Motorfahrer erweitert.

Der 7. Delegiertentag fand 1904 in Leipzig statt. 1905 tagten die Delegierten erneut in Coburg.

↑ Sächsische Rad- und Motorfahrer-Zeitung: Erinnerungen an den 8. Delegiertentag des Deutsch-Österreich. Kartells, XIV. Jahrgang No. 23, 12. August 1905, S. 384.
↑ Kartell der Deutschen und Österreichischen Radfahrerschutzverbände (1903 Kartell Deutscher und österreichischer Radfahrer und Motorradfahrer-Verbände e.V.). Staatsarchiv München, urn:nbn:de:stab-6a78a4b5-04e4-4c2e-a067-893c12c911500. 30. Juli 2017. Signatur: StAM, Polizeidirektion München 3392.
↑ Clubs. Die Promotoren der Motoren, in: Der holprige Siegeszug des Automobils 1895-1930: zur Motorisierung des Strassenverkehrs in Frankreich, Deutschland und der Schweiz, Böhlau, 2002, S. 223.

[1] Sächsische Rad- und Motorfahrer-Zeitung: Erinnerungen an den 8. Delegiertentag des Deutsch-Österreich. Kartells, XIV. Jahrgang No. 23, 12. August 1905, S. 384.

[2] Kartell der Deutschen und Österreichischen Radfahrerschutzverbände (1903 Kartell Deutscher und österreichischer Radfahrer und Motorradfahrer-Verbände e.V.). Staatsarchiv München, urn:nbn:de:stab-6a78a4b5-04e4-4c2e-a067-893c12c911500. 30. Juli 2017. Signatur: StAM, Polizeidirektion München 3392.

[3] Clubs. Die Promotoren der Motoren, in: Der holprige Siegeszug des Automobils 1895-1930: zur Motorisierung des Strassenverkehrs in Frankreich, Deutschland und der Schweiz, Böhlau, 2002, S. 223.